道路安全管理事关人民群众生命财产安全，事关经济社会发展。做好道路安保工作，是利国利民的大事。

(相关资料图)

今年以来，我市大力实施道路安全生命防护工程，将易发恶性事故的国道、省道作为管控重点，在大力推行国道、省道中央隔离设施建设的基础上，全面提升重点时段、重点路段、危险路段的巡逻管控效能，上半年实现了较大以上事故“零发生”，道路交通事故起数、亡人事故起数、死亡人数同比分别下降28.31%、39.06%、38.46%。

加强交通管控

增加巡逻频次和密度

“我们紧密结合辖区道路实际，按照‘有警处警、无警巡逻’的工作思路，严格落实‘定人、定段、定职责’的‘三定’工作措施，有针对性地增加路面巡逻频次和密度，切实强化巡逻管控力度。”市公安局交警部门负责人介绍。

全市公安交警认真分析辖区车流量大小、天气变化、事故多发易发路段时段等特点，制作辖区道路作战图，针对最容易发生疲劳驾驶的夜间22时至凌晨24时、凌晨4时至6时两个时间段，最大限度地把警力和执法装备投入路面一线，切实做到“警车不停、警灯不灭、警笛不关”，有效压降来往车辆行驶速度，重点提示大货车靠右行驶，及时劝离停靠路边休息的大货车驾驶员。

“现在感觉安全多了，晚上在每个大的路口都能看到交警。”长期奔波于长垣和濮阳从事运输工作的李先生说。

设立隔离设施

减少交通道路安全隐患

G342是贯穿濮阳辖区东西方向的干线公路，全长110公里。在台辉高速公路建成之前，G342是台前县群众到达市城区的唯一交通要道。

“这条‘水泥墙’修的太好了，再也不用担心对面大货车跨线超车了，也不用担心随意横穿马路的电动车和行人了，这样开车很安全。”台前县凤台街道办事处群众张福勤的孩子在市区上学，每两周都要从台前到濮阳来回接送一次孩子，为了节省140余元的高速费，他通常都是选择G342这条普通国道。他告诉记者：“现在走下道跟高速比，时间上也不差多少。”

近年来，我市积极协调督促各县区交通、财政等部门，强化联动协同，加大资金要素保障力度，及时对损坏和缺失的中间隔离设施进行更换和补设，建设国道、省道中央隔离设施311.867公里，其中一级公路270.943公里、二级公路40.924公里。

“S214清丰县段因道路交通事故多发，曾被列为省级交通安全隐患整治督办路段。全县一级公路全部完成中央隔离设施建设后，S214清丰县段2023年上半年发生交通事故6起、死亡1人、受伤7人，同期相比交通事故起数下降了68.42%、死亡人数下降了75%、受伤人数下降了63.16%。”清丰县公安局交警大队相关负责人介绍道。

创新宣教方式

增强遵规守法出行意识

“通过路口时一定要远离大货车，这起事故就是因为电动自行车驾驶人进入了货车右转盲区，酿成了悲剧。”日前，一场交通安全宣讲活动在华龙区光明社区党群服务中心的小广场举行。

活动现场，民警为群众播放交通安全警示教育片，讲解事故成因和防范方法。“骑车戴头盔，如果出了车祸真能保命！以后骑车一定要把头盔戴好。”看到视频中的事故现场，社区居民李明泽非常震撼并感慨。现场不少居民表示，要吸取警示片中的教训，不仅自己出行要遵守交通规则，还会叮嘱亲朋好友摒弃陋习、安全文明出行。

据悉，今年以来，我市累计开展“美丽乡村行”巡回宣讲活动1200余场次，5万余名群众线上线下参与学习体验。

除了组织巡回宣讲，我市交警部门还深入辖区重点运输企业开展“面对面、零距离”宣传教育，通过剖析典型交通事故案例，引导驾驶员时刻牢记交通安全法律法规。

“我们在新媒体设置‘曝光台’，持续曝光突出交通违法行为、典型交通事故案例、事故多发路段、高危风险运输企业、终身禁驾名单等。”市公安局交警支队事故处置大队负责人介绍。今年以来，我市已曝光高危企业35家、违法车辆950辆、典型案例156起，约谈运输企业65家。记者 岳彩寒 通讯员 王敬涛

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